TUhjnbcbe - 2023/10/15 16:53:00
提起*，估计很多人想到的就是，哇塞~好远啊，是这样，*是挺远的，自驾游选择*是一个非常明智的选择！一望无际的沙漠，想想开车奔驰在哪里是不是很美！男人的情怀在那一刻体现的淋漓尽致。能接到长安汽车公司的邀请，很是激动！里路的CS75Plus3试驾，体验到了人生中一次别致的*自驾体验。10月9日来到乌鲁木齐准备发车，四天三夜，途经乌尔禾、贾登屿、喀纳斯、禾木到达北屯，一路经过高山、省道、城市道路、山路等多种驾驶路况与场景，路程余里，心情激动且神秘在第一天前往五彩滩的高速和国道上，我驾驶了1.5T豪华型车辆，进入车内第一感觉就是CS75Plus的内饰明显升级了，科技感氛围很足，内饰设计更年轻化了。驾驶过程中1.5T和2.0T最为不同的是刹车踏板的回馈力度，1.5T的刹车踏板比2.0T的反馈力度要轻，不过在正常的驾驶过程中感觉不到太大差别。在提速的时候1.5T的油门踏板明显要比2.0T的更深一些。不过对于无论是国道、高速亦或是山路，长安CS75Plus的表现都很从容，在国产品牌中首屈一指。在试驾体验的路上经多了一所小学，长安厂家领导和众多媒体代表带着我们还走进了哈纳斯小学与禾木中心小学，进行了献爱心活动，为小学生送上了书包等学习用品。长安汽车用实际行动践行了一个企业的社会担当。奉献出了他们的微薄之力！孩子们接到了新的学习用品都很开心，使劲说谢谢叔叔，谢谢阿姨~*的秋天天气格外清爽，景色使人流连忘返，然而最令人舒畅的是长安CS75Plus由内而外无处不在的全能魅力，体现了长安汽车实力的卓越与进步，从动力、科技应用、品质和设计等各个方面实现在同级的全面领先。动力方面，在ECO节能模式、标准模式和运动模式随心切换，可以满足在城市道路、高速、山路等各种驾驶场景下的使用，1.5T在节能模式下动力只能满足正常使用，但是节能模式下的油耗将会给你带来一个惊喜。不说2.0T，单是1.5T的运动模式即使在上山的道路上，轻点油门就会有非常充沛的动力输出。2.0T的CS75Plus不管对比国产SUV还是对比合资SUV，都是一台动力过剩的车子。内饰，车内配备了64色可调的内饰氛围灯，可随着环境律动。采光面积约为0.78平米的全面天窗面积很可观。全液晶仪表盘界面设定非常科学，可以自由在舒适模式和运动模式切换，非常人性化，也为行车安全提供了一份保障。经过这四天的亲密接触，长安CS75Plus实在给了我太多的惊喜，整车表现对得起那么多翘首以盼的群众。虽然受到整体经济影响长安汽车这两年经营不太理想，但是就冲长安汽车这份工匠精神、这份勇于进取的锐气，实在是给国家制造业和汽车工业树立了一个良好的典范。我相信，只要长安汽车这份企业精神在，早晚有一天，会如唐朝长安城一样令世界瞩目，成为国人的骄傲！