编者按：文明，是一座城市的灵*。《十堰市文明行为促进条例》（以下简称《条例》）的出台，给了我们一次重新审视城市文明的契机。文明城市创建所涉广泛，以《条例》为纲，社会主义核心价值观融入法规，成为社会行为的重要指引，文明的种子就会渗透到实践的全过程。如何深入贯彻实施《条例》，让法治涵养文明，照耀城市前行之路？十堰晚报即日起推出系列报道，详解《十堰市文明行为促进条例》。
共享单车的出现，为人们的短途出行提供了很多便利，助力城区居民实现轻松出行、绿色出行。但与此同时，共享单车乱停乱放等行为成了城市道路上的路障和城市景观的“疮疤”。年1月1日实施的《十堰市文明行为促进条例》明确规定，共享单车违规停放最高可罚款元。
现象：共享单车乱停乱放现象严重
细心的市民发现，似乎是一夜之间十堰城区主次干道上出现了很多共享单车。共享单车随取随用，随时停放，部分解决了出行“最后一公里”问题，受到不少市民喜爱。不过有不少市民反映，共享单车乱停乱放现象突出，严重影响了市容市貌。
记者在北京路看到，多段人行道被共享单车占据，不少共享单车胡乱停放在一起。在阳光栖谷商务酒店外面的人行道上，一辆*色的美团共享单车直接停放在盲道上，一辆蓝色哈啰共享单车则直接停放在人行道上，严重影响路人的通行。在熊家湾通往阳光栖谷路口的人行道口，一辆*色美团共享单车停放在道路正中间，过往行人只能侧身绕行。
在红卫路段，记者看到沿路的共享单车横七竖八，东放一辆西放一辆，有的放在路灯杆下，有的停放在人行道上。在湖南路的人行道上，六七辆共享单车停放在人行道上，挤占了一大半路面。在北京北路锦江之星停车场，一辆共享单车正好停放在入口处；在车城南路老街理想大门口的斑马线两头摆满共享单车，行人过马路只能绕行；镜潭路共享单车直接停在机动车道上……
记者先后来到人民路、车城南路、贵州路、车城西路、公园路、汉江路走访发现，天桥底下、机动车道上、三岔路口、人行道旁边的树丛中，共享单车随意停放现象突出，有的占用机动车道，有的占用公交车站点，有的占用盲道。
走访中，车城南路老街理想一家门店的老板表示，这条路上共享单车投放得比较多，不少人把车随意停放，影响市民的正常通行，希望有关部门多管齐下，加强管理，确保安全有序。
“文明有序出行是每一位市民的责任。”市民钱先生表示，共享单车乱停放是一个综合问题，需要相关职能部门齐抓共管，也希望市民骑行时都能做到文明有序。
《条例》规定：共享单车违规停放最高罚元
很多共享单车乱停乱放，既存在安全隐患，又影响城市形象。对此，《条例》规定，*府相关职能部门应当依法加强对互联网租赁非机动车的行业管理。运营企业应当依规进入十堰市场开展业务，承担文明骑行、有序停放的宣传、告知与管理责任，及时清理违规停放、存在安全隐患和无法使用的车辆。
互联网租赁非机动车运营企业未落实管理责任，车辆乱停乱放较为严重的，由城市管理执法行*主管部门责令其限期改正；逾期不改正的，处元以上元以下罚款；交通运输行*主管部门可以根据企业改正情况，按照规定控制其投放总量。
□短评
共享单车共享文明
■吴忠斌
共享单车在为人们提供便利的同时，也作为社会管理和公众道德的“试金石”，折射出来一些问题。有人认为共享单车的出现给城市交通带来一系列问题，应该取缔；有人则认为它的出现解决了人们交通出行“最后一公里”的痛点，应该支持。不管怎么说，要共享互联网经济的便利，就需要各方遵循“共享文明”。
在共享单车的使用过程中，不但体现着使用者的文明，更展现着这座城市的整体文明。共享单车的自由停放，不是随时随地的“无限自由”，必须植根于道德和法治基础之上。停放整齐、不占盲道、不影响他人，这是最基本的“共享原则”。市民既是使用者、受益者，也应该是养护者和守护者。然而，随着市民对这一新生事物的新鲜劲儿过去，呵护它的心也不再那么强烈。乱停放、干扰公共秩序等问题陆续出现，不仅给市容管理带来难度，更给市民的顺畅出行带来麻烦。
如何让共享单车与城市管理和谐共处，考验着双方的智慧。《十堰市文明行为促进条例》的出台填补了共享单车法律法规方面的空白，让共享单车的使用和监管有法可依。
在此，希望相关部门能依据法律法规约束共享单车乱停乱放、占道等不良行为，并对共享单车的投、停放地点进行合理划设。单车运营方则需要加强自身约束，避免野蛮投放，切实承担起自己的社会责任，积极引导规范停车、合理用车，同时与城市管理者加强沟通协调，加强行业自律、团队管理。市民也应加强对共享理念的认识，提升自身素质，做文明的骑行者，切莫成为共享经济的“绊脚石”，让共享单车真正成为城市里一道靓丽的风景线。
（十堰晚报秦楚网全媒体记者吴忠斌编辑：艾蒿）